进口RV减速机推荐货源,加茂精工厂家
通过滚销回转,降低摩擦实现圆滑运动
薄型交叉滚子轴承
同时实现输出轴高刚性和空间节省化。
PSR系列 -3-
作用原理
差动减速机机制
差动减速机机制是:外壳内嵌入可回转的滚销构成内齿车,输入轴的离心器通过轴承支持次摆线齿轮。如果让输入轴回转1次,次摆线齿轮公转同时,还会朝反方向自转1个齿的分位。这个输入轴和次摆线齿轮的回转量比称之为速度比。
速度比 次摆线齿轮齿数 滚销根数
输入轴0回转 输入轴1/2回转 输入轴1回转
背隙
推荐电机容量
换算到输入轴的惯量
输入轴轴径
重量
差动减速机型号表示
电机选择型号
没有选择电机的情况下000□□ 框内填写 输入轴轴径:08-19
电机和减速机型号对应表P.8-P.12
输入轴特殊选择的情况下 不填写
减速比
49只有PSR70型,且PSR70没有59
输入轴选择 H:K型键槽(标准)C:夹紧型 P.7参考 S:转动轴 P.7参考
输出轴选择 F:法兰盘(标准) S:转动轴 P.7参考
型号选择
各种减速机的动力输入方法
● 同轴动力输入(十字滑块连轴器连接)
■ 如图进行连轴器的连接
■ 连轴器的内部间隙,会对减速机的输出轴有影响。微小的间隙是几乎没有问题的,但可能的情况下,请尽量使用没有背隙的连轴器。
● 外部动力输入
■ 如图通过齿轮、皮带轮从外部动力输入的情况下,请注意以下几点:
■ 齿轮、皮带轮等插入的时候,请现场调整连接键的配合。如果过分使用蛮力装入的话,会造成减速机内部轴向动作不良。
■ 请注意不要过度设定皮带轮的张力值。这样可能导致输入轴的折断、弯曲和产生内部的偏心应力。
悬臂负载的规定值请参见下表:
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